ELEMENT RC ENDURE ECTO PORTAL TRAIL TRUCK RTR,(with Portal Axles)

La Ecto Portal RTR incorpora nuevos ejes portal de gran altura libre. Estos nuevos ejes portal incluyen engranajes totalmente metálicos, rodamientos de bolas y una nueva cavidad más grande para un rodamiento de entrada interno de mayor resistencia. Con casi 2,5 cm más de altura libre que nuestros ejes rectos estándar, estos ejes se adaptan perfectamente a la gama Enduro. La base de la Enduro Ecto Portal RTR es nuestra revolucionaria caja de cambios Stealth X. Aunque el exterior parece tener la apariencia de una transmisión convencional de 3 velocidades, el interior dista mucho de serlo. La Stealth X permite ajustar la relación de transmisión trasera independientemente de la delantera en tres niveles: la relación de transmisión de serie sobremarcha el tren delantero un 5,7 % (instalada en la RTR), la opción 1 proporciona una relación de transmisión uno a uno entre la parte delantera y la trasera (disponible por separado) y la opción 2 sobremarcha el tren delantero un 11,83 % (incluida en la RTR). La potencia se transmite a los neumáticos mediante ejes de transmisión telescópicos de 3 piezas con una sección central de aluminio extruido, ejes de transmisión delanteros universales y engranajes de corona y piñón de acero endurecido. Con la transmisión Enduro, entregar potencia útil no será un problema. Al igual que con todos nuestros chasis Enduro, el conjunto de la bieleta de dirección se ha reubicado de su ubicación habitual a detrás del eje (BTA). Esta característica mejora considerablemente el ángulo de ataque y la distancia al suelo, facilitando el manejo en terrenos difíciles. La Enduro Trail Truck viene lista para la aventura desde el primer momento, con electrónica de alto rendimiento. El motor de oruga con escobillas de 14 vueltas y 5 ranuras, ultrasuave y potente, se combina con un controlador de velocidad electrónico 2 en 1 y un receptor con controlador LED integrado. El control de esta bestia en el camino se realiza mediante una radio de 2.4 GHz de 4 canales y un servomotor Reedy Power de engranajes metálicos de alto torque. Con todo esto en una sola caja, sabemos que la Enduro Trail Truck está lista para el camino. ¿Y tú? Características del chasis EJES DE PORTAL: Al escalar rocas, la distancia al suelo es crucial. Por eso, la Enduro Ecto Portal RTR incluye nuestros nuevos ejes de portal de alto despeje. Con casi 2.5 cm más de distancia al eje central que los ejes rectos estándar, superar obstáculos difíciles es pan comido. Para contrarrestar la enorme cantidad de torque inherente a los ejes de portal, no solo utilizamos engranajes metálicos en toda la estructura, sino que también usamos seis tornillos para sujetar firmemente las cajas de engranajes de portal. Con tantos tornillos, se obtiene una caja de pórtico más resistente y menos probabilidad de que los engranajes se desarmen bajo cargas pesadas.
Dirección BTA y placas de dirección de aluminio: La dirección detrás del eje proporciona mejores ángulos de aproximación, mayor espacio libre y una apariencia más limpia. Las placas de dirección de aluminio atornilladas permiten más ajustes, resistencia y futuras modificaciones.
Soporte de cabrestante servo integrado: Montar un cabrestante directamente en el chasis es el punto más resistente y confiable en cualquier vehículo de trail.
Ubicado junto al servo de dirección para el equilibrio general del chasis y la distribución del peso.
Cuerpos de amortiguadores roscados de aluminio: Estos amortiguadores roscados de aluminio y llenos de líquido mantienen el vehículo estable en el camino y retienen el aceite incluso en los terrenos más difíciles.
Motor de oruga Reedy Power: El motor de oruga Reedy Power de 5 ranuras y 14 vueltas con escobillas proporciona un amplio par motor con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa, manteniendo una potencia constante en terrenos difíciles y obstáculos.
Unidad ESC/receptor 2 en 1: El Ecto Portal RTR viene equipado con un control de velocidad electrónico (ESC) y un receptor 2 en 1 con controlador de iluminación LED integrado.

Marchas opcionales: Si se desea una mayor submarcha, también ofrecemos un juego de marchas opcional Factory Team 12/23 (se vende por separado) con aproximadamente un 36 % de submarcha para los verdaderos aficionados a los rocódromos.
Incluye nuestra transmisión Stealth® X de rendimiento comprobado, que permite ajustar la relación de la tracción trasera. En la caja, se incluyen las opciones de marcha estándar del 5,7 % y el 11,83 %. Junto con nuestros nuevos ejes Portal con submarcha del 0 %, esta es la configuración suave perfecta para el rocódromo promedio. Si se desea aún más submarcha en la parte trasera, hay disponible por separado un juego de engranajes de 12/23 dientes opcional (#42372) para una sobremarcha adicional del 36 % de eje a eje solamente.

Características de la carrocería
ESTILO A ESCALA DE ALTO RENDIMIENTO. La camioneta de trail Enduro Ecto Portal RTR no solo se centra en el rendimiento, sino también en su estética. Con un estilo inspirado en los vehículos todoterreno de competición, la Enduro Ecto luce espectacular en cualquier terreno.
La Ecto Portal RTR viene equipada con una carrocería de policarbonato de alta resistencia prepintada con un acabado negro mate resistente a arañazos y a la intemperie. Con este acabado RTR nunca antes visto, puedes dejar que la naturaleza siga su curso o adaptar la carrocería a la estética deseada.
La carrocería de la Ecto Portal RTR incluye espejos, bisagras, manijas de las puertas, celda de combustible y barra antivuelco con matrículas moldeados por inyección. También se incluye una hoja de calcomanías detallada con muchos extras para personalizar el Ecto Trail Truck. Al sacarlo de la caja, el Ecto Trail Truck está listo para enfrentarse a los elementos: ¡tu aventura comienza aquí! Especificaciones del vehículo Fuente de alimentación: Eléctrica Terreno: Todoterreno Tipo de carrocería: Camión Escala: 1:10 Nivel de montaje: Kit* * Este vehículo se entrega como kit y debe ser ensamblado completamente por el usuario. Podría requerir electrónica o un motor. Requerido para completar el montaje Batería RUDDOG de LiPo de 3000 mAh, 50 C y 7,4 V, con conector en T Cargadores (ruddog.eu) 4 pilas AA para radio