La serie SD de tuning drift cars, que puede lograr varias especificaciones reconfigurando piezas, ha evolucionado hasta convertirse en la última versión, SD2.0. A la vez que se mantiene el diseño básico del chasis de dos pisos de grafito y la tracción trasera de transmisión por engranajes, se ha realizado una revisión exhaustiva del equilibrio de peso y se han realizado cambios en la relación Ackermann delantera para acentuar aún más el último estilo de deriva de la tracción trasera.
Características:
Transmisión variable con par positivo seleccionable (4 marchas) o antipar (3 marchas)
Mamparo trasero de aluminio de alta precisión
Se puede acceder al diferencial trasero simplemente quitando/reemplazando la tapa del mamparo trasero
Tracción trasera regulable mediante ajuste diferencial de altura
La construcción separada del chasis permite cambiar la altura del mamparo
El servo se monta más cerca de la parte trasera para lograr un equilibrio de peso de 3:7
Ajuste de relación Ackermann con nuevo bloque de dirección para mejorar la maniobrabilidad
Nuevo estante portaobjetos ligero
Nuevos soportes de buje trasero para mejorar la tracción trasera
El bloque de dirección de nuevo diseño optimiza la relación Ackermann. Trail se establece en 0 para resaltar una sensación directa.
3 o 4 marchas seleccionables con mampara de aluminio. La tracción se puede controlar usando el anti-torque del motor.
Dividir el chasis y la plataforma superior permite una mayor variación en la configuración del área trasera. Se pueden desarrollar opciones en el futuro. SOLO ES EL KIT.
NECESITA EQUIPO ELECTRONICO. RADIO VARIADOR MOTOR GIRO SERVO LIPO CARROCERIA RUEDAS
Español
English GB
