• Readyset ensamblado de fábrica incluye todo excepto combustible, baterías para transmisor y receptor, herramientas de arranque.
•Equipado con suspensión de doble horquilla en las cuatro ruedas.
•Los ejes oscilantes universales son estándar en la sección de transmisión delantera y minimizan la pérdida de transmisión y mejoran la resistencia a choques.
•Los diferenciales de engranajes en el centro, en la parte delantera y trasera aseguran que la fuerza motriz óptima se transfiera a las cuatro ruedas.
•Los frenos de disco doble brindan la potencia de frenado necesaria para una gran máquina de carreras.
•La caja mecánica sellada protege la batería y el receptor de golpes, arena y polvo.
•El ángulo del alerón trasero se puede ajustar y combinar con la nueva carrocería para afinar las características de tracción.
El ala se fija al soporte del ala con solo dos tornillos y ofrece una excelente resistencia a los choques.
MOTOR KYOSHO KE21 SP
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