Características del chasis
DIRECCIÓN BTA y PLACAS DE DIRECCIÓN DE ALUMINIO: La dirección detrás del eje proporciona mejores ángulos de aproximación, más espacio libre y una apariencia más limpia. Las placas de dirección de aluminio atornilladas permiten un mayor ajuste, resistencia y modificaciones futuras para el usuario.
MONTAJE DE CABRESTANTE SERVO INTEGRADO: Montar un cabrestante directamente en el chasis es el lugar más fuerte y confiable en cualquier equipo de sendero. Colocado junto al servo de dirección para lograr un equilibrio general del chasis y una distribución del peso.
CUERPOS DE AMORTIGUADORES DE ALUMINIO ROSCADOS: Estos amortiguadores, de aluminio roscado y llenos de líquido, mantienen el vehículo estable en el camino y retienen el aceite incluso en los terrenos más accidentados.
MOTOR SOBRE ORUGAS REEDY POWER: El motor sobre orugas cepillado Reedy Power de 5 ranuras y 16 vueltas proporciona un par amplio con una entrega de potencia suave. Esto permite una aceleración lenta y precisa mientras se mantiene una potencia constante sobre terrenos accidentados y obstáculos.
CONTROLADOR ELECTRÓNICO DE VELOCIDAD (ESC): El Knightwalker RTR viene equipado con una unidad receptora y control de velocidad con escobillas FLYSKY 2 en 1 con controlador de iluminación LED incorporado.
RADIO y SERVO: El Flysky FS-G4P, 2,4 GHz, radio de 4 canales y receptor con protocolo ANT junto con un engranaje metálico Reedy Power 1523MG, servo resistente al agua es la configuración perfecta para mantener el Enduro bajo control en el Trail. BR>
Características del cuerpo
SIENDO REALISTAS. El Knightwalker 4X4 RTR cuenta con una parrilla, espejos, manijas de las puertas, jaula antivuelco, barra de luces y faros delanteros y traseros moldeados por inyección para realzar el realismo a escala de la carrocería de policarbonato termoformado diseñada por James Knight de Knight Customs. La hoja de calcomanías adicional incluye gráficos terrestres adicionales y logotipos de patrocinadores para equipar el Knightwalker 4X4 para una apariencia personalizada.
Element RC se ha asociado con fabricantes de posventa líderes en la industria para brindar el mayor nivel de realismo a escala posible. Estos socios incluyen: DeMello Off-road, KC HiLiTESR, MagnaflowR y General TireR.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS CON LICENCIA OFICIAL: Agarre el sendero es un juego de neumáticos General Grabber A/T X con licencia oficial moldeados en un compuesto de caucho blando de alto rendimiento. Los neumáticos General Grabber A/T X están montados en ruedas beadlock Method 701 Trail Series. Ya no tendrás que preocuparte si tus neumáticos RTR se despegan.
Fuera de la caja, el Trail Truck está listo para enfrentar los elementos: ¡tu viaje comienza aquí!
Características de la carrocería Knightwalker 4X4
Cuerpo de policarbonato termoformado de alta resistencia
Diseño de cabina y caja de dos piezas con guardabarros ensanchados
Limpiar ventanas, faros y luces traseras
Diseño de caja abatible con jaula antivuelco y rueda de repuesto
Accesorios para el cuerpo moldeados por inyección
Cubos de luces delanteras y traseras moldeados por inyección muy detallados
Parachoques delantero y trasero moldeados por inyección con licencia oficial de DeMello
Barra de luces KC HiLiTES con licencia oficial
Neumáticos General Grabber A/T X de 1,9" x 4,19" con licencia oficial
Ruedas Method701 Trail Series con licencia oficial
Hoja de calcomanías con gráficos y logotipos adicionales incluidos
Impreso en el interior de esta caja hay un diorama de garaje. Simplemente siga las instrucciones impresas en la solapa interior y exhiba su camión con orgullo.
Funciones adicionales
Dirección BTA (detrás del eje)
Placas de dirección de aluminio
Soporte de servo cabrestante integrado
Cuerpos de amortiguador de aluminio roscados
Caja de cambios Stealth X con marchas de sobremarcha ajustables
CMS (servo montado en chasis)
Barra frontal ajustable
Ejes motrices delanteros universales
Rieles de estructura de acero estampado
Caja receptora cerrada
Hexágonos de rueda de 12 mm
Soportes ajustables para parachoques delantero y trasero
Deslizadores de roca de ancho ajustable
Dos cajas de baterías
Placa de motor de aluminio
Postes de carrocería ajustables
Copas de bolas optimizadas para una articulación del eje más fluida
Posiciones de montaje de la torre del amortiguador trasero ajustables
Ejes de transmisión telescópicos delanteros y traseros
Estrías del eje de transmisión de aluminio extruido
Diseño de eje trasero de una pieza
Eje delantero estriado con rueda ajustable
Piñón de entrada mecanizado
NECESITA BATERIA Y CARGADOR
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